Antiincrustantes

La aplicación de antiincrustantes es la operación de mantenimiento más habitual. Es necesaria para una navegación sin problemas ya que es más difícil mantener/limpiar el casco una vez las incrustaciones se han asentado. Éstas reducen la velocidad, aumentan el consumo de carburante, deterioran el sistema de pintado, bloquean el sistema de tuberías, etc. Además, una vez desarrolladas, es más difícil eliminarlas

El objetivo fundamental del antiincrustante es:

1. Evitar o reducir cualquier incrustación de animales o algas
2. Ayudar a conseguir la velocidad deseada con menos fricción
3. Reducir el consumo de carburante al reducir la resistencia al agua
4. Evitar la penetración de incrustaciones en la pintura, mejorando así la protección del casco.

El crecimiento de las incrustaciones depende de diversos factores. Entre ellos, están la calidad del agua, la temperatura y la profundidad del lugar de amarre. Puede haber grandes diferencias entre puertos cercanos debido a la presencia de vertidos de aguas residuales, contaminación del puerto por diversas sustancias, la no regeneración del agua, ríos cercanos, precipitaciones, vegetación, etc.
También hay que tener en cuenta la cantidad de especies. Los productos antiincrustante protegen de hasta 4.000 especies diferentes que viven en los océanos y que pueden incrustarse en la embarcación.

Se pueden clasificar en:
- Macro incrustaciones: animales y algas
- Micro incrustaciones: normalmente conocido como limo, mezcla viscosa de bacterias y otros organismos microscópicos.

Por tanto, es muy importante elegir correctamente el tipo de antiincrustante adecuado. Para ello, hay que tener en cuenta el perfil de navegación y el tipo de aguas en que se navegará y se amarrará. La aplicación del antiincrustante es sencilla si se siguen ciertas reglas básicas.

Antes de aplicar el antiincrustante es muy importante preguntarse si el producto que se va a aplicar es compatible con el sistema existente en el barco. Hay tres métodos para comprobarlo:
1. Si se conoce el tipo de antiincrustante ya aplicado, consultar la tabla de compatibilidades de este capítulo y seguir las instrucciones.
2. Si no se conoce el tipo de antiincrustante ya aplicado, aplicar primero una capa de selladora utilizando Vinyl Primer y posteriormente, el antiincrustante.
3. Si el sistema actual está en malas condiciones, hay algunas grietas o cuarteo, eliminar las capas de pintura hasta llegar a un sustrato en buenas condiciones (pintura o gelcoat original). Lijar para mejorar la adhesión, aplicar una nueva capa de AntiPest y, posteriormente, el antiincrustante elegido.

 

Antifouling autopulimentable desarrollado especialmente para colas, hélices, flaps, y otras partes metálicas o de aleaciones ligeras, en áreas sumergidas. Aplicar 3 capas.

Antifouling de alta calidad, autopulimentable y sin estaño, de altas prestaciones, basado en un formulación de un copolímero especial como vehículo. Ideal para todo tipo de embarcaciones. No se recomienda para cascos de aluminio, excepto para color blanco y gris.

Antifouling autopulimentable basado en una formulación de un copolímero especial, asegurando una superficie limpia entre varadas. Ideal para todo tipo de embarcaciones. No se recomienda para cascos de aluminio (excepto para color blanco).

Antifouling de matriz dura muy resistente. No decolora. Especialmente diseñado para se raplicado en embarcaciones que naveguen en cualquier rango de velocidad y especialmente adecuado para las de altas prestaciones. No se recomienda su uso en cascos de aluminio (excepto para blanco y gris).

Antifouling base disolvente de matriz dura y película fina que proporciona una superficie suave y deslizante. Especialmente adecuado para veleros de regata.

Desarrollado especialmente para el pintado de ejes, flaps, colas de motor, hélices y otros componentes en zonas sumergidas.

 

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