Imprimaciones e Intermedias

Aunque a menudo son infravaloradas, las imprimaciones son los productos que proporcionan adhesión, protección, durabilidad, resistencia a los fenómenos meteorológicos, etc. a todo el sistema de pintado. Por tanto, son especialmente importantes. Protegen la obra viva del casco. Protegen los yates de fibra de vidrio, de la ósmosis y los cascos metálicos, de la corrosión.

Las propiedades básicas que debe tener una imprimación son:
1. Proporcionar adherencia a todo el sistema de pintado. La imprimación es la capa que unirá la pintura al casco.
2. Proteger la obra viva de la ósmosis o la corrosión.
3. Proteger las zonas exteriores como parte del conjunto del sistema de pintado, que incluye masillas, pintura base y acabados.
Existen dos tipos de imprimaciones: imprimaciones de dos componentes y de un solo componente. La elección de una u otra dependerá del tipo de sustrato que se va a pintar pero, más importante que el producto en sí, es la preparación de la superficie previa a la aplicación de la imprimación.

Color de las imprimaciones

Las imprimaciones son normalmente de color blanco, gris o amarillento. Los colores tradicionales de la imprimación para yates son el blanco y el gris porque son colores fáciles de repintar con los colores de yates tradicionales (principalmente blancos y azules tanto en los acabados como en los antiincrustantes). También se utilizan diferentes colores porque de esta manera es más fácil controlar el número de capas aplicado y el espesor del conjunto del sistema de pintado.

 

Selladora para antifouling y epoxis. Puede usarse como imprimación anticorrosivo de un componente sobre soportes de acero. Secado rápido.

Antipest es una pintura epoxi modificada, de dos componentes, adecuada como imprimación para antifoulings y sistemas epoxi y poliuretano. Diseñado para la prevención contra la ósmosis.

Recubrimiento epoxi mastic, de dos componentes, resistente a la abrasión, de altos sólidos en volumen. Puede usarse como imprimación sobre cualquier substrato como fibra de vidrio, aluminio, acero y tablero marino, en sistemas epoxi y poliuretano.

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